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präsentiert der "zonen-zombie" ein low-budged-kustom-projekt auf basis eines 311er wartburg |
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| die idee die idee einen 311er wartburg im fifties-kustom-style aufzubauen entstand im jahr 2002. allerdings geriet sie zu diesem zeitpunkt doch wieder etwas ins hintertreffen, da ich weder die technischen möglichkeiten noch die zeit und kontakte besaß, dieses projekt zu realisieren. zudem stieß mein vorhaben grundsätzlich auf unverständnis. ich ärgerte mich über die relativ schwache leistung des 311ers und den üblen zustand der karosse und verkaufte ihn wieder als mild-kustom, um mich einem anderen projekt zuzuwenden. |
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| allerdings ließ mich der gedanke an diesen umbau in den vergangenen jahren nicht los. im gegenteil. immer deutlicher formte sich das bild des fertigen kustoms. und somit beschloss ich, das projekt "zonen-zombie" zu realisieren, egal was andere sagen. ... ich experimentierte etwas mit photoshop herum, bis mir das ergebnis gefiel: |
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| der name "zonen-zombie" ist die logische konsequenz des ganzen. denn produziert wurde er schließlich damals in der DDR - gern auch als "zone" bezeichnet ... und auferstanden (aus ruinen und der zukunft zugewandt) wird er auf jeden fall irgendwann als halb-wesen sein dasein fristen ... zudem wollen wir an der karosse ausschließlich teile aus ehemals sozialistischer produktion verbauen. wartburg, trabant, emw etc. ... mal sehen was sich so findet ... | |
| welche umbau-maßnahmen haben wir vor? 1948er chevy-rahmen mit v8-motor und automatik-getriebe, heckantrieb tieferlegung, hintere türen zugeschweißt vordere türen verlängert vordere und hintere kotflügel sowie haube verlängert (framo-haube) top chop, embleme etc. entfernt evt. fender skirts kustom-rückleuchten (wahrscheinlich p50 trabi) frenching headlights (trabant) keine seitenscheiben framo-grill, getunnelte blinker und was uns sonst noch so einfällt ... so soll es im groben werden. details ergeben sich ja immer noch beim bau ... ... sicherlich fragen sich einige, warum dieser aufwand mit dem hintertüren zuschweißen etc. es gibt doch 311er coupés und -cabrios. so einfach ist es aber leider nicht, denn von den zweitürigen coupés, cabrios und sport-varianten des wartburgs wurden nur sehr wenige gebaut und diese sind heutzutage kaum mehr zu bekommen. wenn doch, bezahlen sammler dafür enorme summen. die viertürige limousine hingegen ist auch heute noch zu kleinen preisen erhältlich, vor allem, wenn der zustand nicht top bzw. der wagen nicht fahrbereit ist. |
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| so ging es bereits los ... die sache wurde im hot50s-forum (forum für kustoms, hot rods und oldtimer bis 1970) besprochen und schnell fanden sich leute, die begeistert waren und mitmachen wollten. das projekt startete ende oktober 2007 in der nähe von rostock, bei einem schrauber-freund ... verbunden war dieses garagen-meeting mit einer lustigen party über zwei tage ... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() mehr bilder vom garagen-meet 1 noch mehr bilder vom garagen-meet 2 ende november 2007 trafen sich wieder einige foren-leute, um am zombie weiter zu arbeiten. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() sogar ein filmchen haben wir inzwischen darüber: der zonen-zombie - wartburg 311-kustom der erste internationale bericht (usa) von cardomain.com ... ![]() vom 1. bis 3. februar fand das dritte schrauber-treffen statt. hier einige fotos vom treffen und hier das video dazu der zonen zombie II - wartburg 311 kustom |
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inzwischen sieht der wagen
so aus (stand april 2008):![]() ![]() ![]() das dritte video von ende november 2008 Der Zonen Zombie III - Wartburg 311 Kustom |
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kontakt: mondwinkel@hot50s.de |